导语:在能源运输领域,LNG(液化天然气)运输船的建造与交付一直是衡量一个国家高端制造业水平的重要标志。2025年7月22日,沪东中华为卡塔尔能源项目精心打造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔玛哈比耶”号正式命名,这不仅是中国LNG产业链发展的又一里程碑,也是中国造船业在国际市场上实力与地位的生动体现。
2025年7月22日,沪东中华造船(集团)有限公司为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔玛哈比耶”(AL MAS'HABIYYAH)号举行了盛大的命名仪式。这艘船是沪东中华建成的第51艘LNG运输船,标志着中国在LNG产业链的韧性和行业话语权上又迈出了坚实的一步。
“阿尔玛哈比耶”号属于第五代“长恒”系列LNG船,其总长达到299米,型宽46.4米,型深26.25米。该船采用了最新一代的双艉鳍线型,并配备了多项低碳技术和数字化装备,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS),充分体现了现代造船技术的高水准。
这艘船由沪东中华的总装三部承担主要建造任务。在建造过程中,出坞完整性提升,液态天然气的加注工作仅用6天便顺利完成,各项技术指标均达到了优秀水平,实现了提前命名。这一系列成就不仅展示了沪东中华在LNG船建造领域的能力,也体现了中国造船业在技术创新和质量控制方面的持续进步。
船东对沪东中华的表现给予了高度评价。在系列船的建造过程中,沪东中华积极推进新工艺和新工法的应用,持续提升建造效率和质量,致力于打造精品船舶,取得了令业界瞩目的成绩。这不仅增强了船东对沪东中华的信任,也为双方未来的合作奠定了更加坚实的基础。
“阿尔玛哈比耶”号的成功命名,不仅是中国LNG运输船建造史上的又一重要时刻,也是中国造船业在国际市场上实力与地位的生动体现。通过不断的技术创新和精益求精的质量追求,沪东中华为中国LNG产业链的可持续发展注入了新的动力。未来,我们有理由相信,中国造船业将在全球能源运输领域扮演更加重要的角色,为全球能源安全和可持续发展贡献更多中国智慧和力量。
参考资料综合自振邦天然气LNG新能源
经济日报-中国经济网北京1月22日讯(记者 王婉莹) 供暖季以来,“日消费量保持在9亿立方米以上,每天动用近1亿立方米,国内气田保持高负荷生产,日均产量同比增加近2000万立方米,人民群众取暖用气得到较好保障。”国家发改委新闻发言人孟玮22日表示。