大连造船再传捷报！17.5万方LNG船10号船铺底，13艘订单同步在建

导语：

中国船舶制造业再次传来振奋人心的消息。10月24日，中国船舶集团大连船舶重工集团成功为上海中远海运液化天然气投资有限公司以及中石化冠德控股有限公司建造的17.5万立方米大型LNG运输船举行铺底仪式。这一重要节点的达成，不仅标志着中国在高端液化天然气运输船建造领域迈出坚实步伐，更彰显了我国船舶工业的雄厚实力和持续创新能力。

自主研发技术引领行业新高度

此次铺底的LNG运输船（船号G175K-10）凝聚了大连造船人的智慧结晶。该船货舱总容积达到17.5万立方米，采用GTT Mark III Flex薄膜型货物围护系统，日自然蒸发率低至0.085%。

更令人瞩目的是，船舶配备了深冷式再液化国际海事组织一人驾驶最高级别船级符号NAUT（OC）标准执行，确保了船舶在全球各大航区的适航性能。

绿色环保技术彰显责任担当

在当今全球高度重视环保的大背景下，这艘LNG运输船在环保设计方面同样不遗余力。船舶装配了双燃料主辅机系统以及废气经济器，支持灵活的混燃运行模式。这种创新设计利于减少LNG舱强制蒸发所带来的额外能源消耗，体现了中国造船业在绿色发展道路上的责任担当。

建造进度稳步推进

截至目前，该船的建造工作正在按计划有序推进。艉部半段结构的93%分段已顺利完成交验，货舱底部总段的组装工作也已圆满完成。当前铺底状态良好，为后续的船体合拢作业奠定了坚实基础。

订单规模彰显市场认可

大连造船在LNG运输船建造领域的市场地位日益巩固。目前，该公司手持大型LNG运输船订单总数已达17艘，其中13艘正在同步紧张建造中。

值得一提的是，大连造船建造的首制17.5万立方米LNG运输船"海韵（SEA SPIRIT）"号已于9月24日成功命名并交付使用。这一历史性时刻标志着中国造船业在LNG运输船这一被业界誉为"皇冠明珠"的细分领域再添关键拼图。

大连造船成功跻身少数具备大型LNG运输船建造能力的船企行列，这不仅是中国船舶工业发展史上的重要里程碑，更是中国制造向中国创造转变的生动体现。随着这批LNG运输船的陆续建成交付，将为保障国家能源安全、推动清洁能源运输发挥重要作用，同时也为中国船舶工业走向世界舞台中央增添了新的动力。

参考资料综合整理自LNG技术与经济