海油运力升级|FOB 二期 LNG 运输船“绿能川”命名交付
8月4日,中国海油中长期 FOB 资源配套 LNG 运输船项目(二期)一号船“绿能川”在上海长兴岛完成命名交付。
导读:
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船(二期)一号船 “绿能川”正式命名交付,标志着我国最大规模LNG运输船建造项目实现二期接棒一期,进一步夯实海上能源保供能力。
8月4日,中国海油中长期 FOB 资源配套 LNG 运输船项目(二期)一号船“绿能川”在上海长兴岛完成命名交付,该项目为我国最大规模LNG 运输船建造项目,二期顺利接棒一期开启新征程。
“绿能川”属第五代“长恒系列”船型,总长299米、型宽46.4米,可装载 LNG17.4万立方米,单船单次满载可满足约29万户家庭一年用气需求。船舶采用先进设计理念,搭载新一代货物围护系统,货舱自然蒸发率低至0.085%,兼具低能耗、高兼容、强载货等优势。
2026年以来,海油发展LNG运输船建设成果丰硕,一期6艘“绿能”系列船已全部交付,累计承运 LNG 超300万吨,航线覆盖五大洲50余座接收站,其中两艘船舶荣获新加坡绿色船舶奖。
随着12艘“绿能”系列船全部交付,中国海油自有 LNG 运力将持续提升,助力增强我国国际LNG市场资源议价能力,为筑牢国家能源供应体系提供有力支撑。后续将稳步推进二期船舶建造交付,持续强化海上能源保供效能。
经济日报-中国经济网北京1月22日讯(记者 王婉莹) 供暖季以来,“日消费量保持在9亿立方米以上,每天动用近1亿立方米,国内气田保持高负荷生产,日均产量同比增加近2000万立方米,人民群众取暖用气得到较好保障。”国家发改委新闻发言人孟玮22日表示。