深圳跨关区保税LNG加注常态化 今年前七个月供气量近13万
近期，深圳盐田港顺利完成跨关区保税LNG船对船加注作业。
导读：
深圳持续创新保税LNG监管服务模式，落地跨关区船对船加注新业务，实现大湾区与海南自贸港绿色能源资源联动流通，年内保税LNG加注规模稳步攀升，持续完善华南绿色航运配套体系。
近期，深圳盐田港顺利完成跨关区保税LNG船对船加注作业。全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”，依托珠海LNG接收站保税气源，为国际航行船舶“地中海焦亚陶罗”完成清洁能源加注。
统计数据显示，今年前七个月，深圳海关监管的深圳牌照保税LNG加注量达12.89万吨，对应货值6.5亿元，区域绿色船舶燃料供应规模持续扩容。
据企业负责人介绍，深圳保税LNG加注业务已突破单一港口仓储补给模式，实现海南保税气源跨区转运、深圳港落地加注的常态化运作，作业流程高效精简，大幅提升了华南地区绿色航运补给的灵活性与完备度。
近年来，深圳海关持续深化监管机制改革，相继落地深圳联动海口、珠海的跨关区保税LNG直供新模式，打通粤港澳大湾区与海南自贸港能源流通壁垒，推动绿色航运产业链、供应链深度协同，构建起跨区域清洁能源航运服务新格局。
跨关区保税LNG加注业务的常态化运营，是深圳绿色航运产业创新发展的重要成果，不仅丰富了港口清洁能源供给渠道，提升区域船舶保供能力，也为华南航运低碳转型、跨区域能源产业协同发展提供了有力支撑。
参考素材源自深圳发布 LNG168物联网综合编整
-
经济日报-中国经济网北京1月22日讯（记者 王婉莹） 供暖季以来，“日消费量保持在9亿立方米以上，每天动用近1亿立方米，国内气田保持高负荷生产，日均产量同比增加近2000万立方米，人民群众取暖用气得到较好保障。”国家发改委新闻发言人孟玮22日表示。